Se podría decir con seguridad que un soporte de motor fuera de borda es el complemento definitivo para casi cualquier barco equipado con fuera de borda. Casi todos los estilos de embarcaciones pueden beneficiarse de un soporte de motor, pero sobre todo aquellos que valoran un incremento sustancial en la velocidad y el rango de combustible sin tener que reemplazar los costosos motores fuera de borda.

También puede beneficiarse de tener una embarcación de mejor manejo en general y una que pueda salir disparada del hoyo, generalmente en la mitad del tiempo que solía tomar con la ubicación del motor anterior, así como la secadora de crucero y en un ángulo más plano. También hará que su embarcación sea más segura al ofrecer una plataforma mucho más baja desde la que empujarse hacia la cubierta cuando esté en el agua, así como el lugar ideal para colocar una escalera de baño.

Nuestros fabricantes han estado montando soportes de motor casi desde que se convirtieron en una cosa en los barcos de carreras en alta mar de V profunda, cuyas raíces se remontan a nuestra base en la soleada Miami, posiblemente la cuna estadounidense de la clase. Aprendimos las cuerdas en el codo de los grandes cuando Thunder Alley (NE 188th St.) era una extensión árida y tres grandes almacenes donde se construían a mano los barcos más rápidos y malos del mundo, y se han mantenido, a través de diferentes iteraciones, una presencia ininterrumpida en la escena náutica del sur de Florida desde entonces.

Y no hay nada de insignificante en nuestros productos de soporte de motor fuera de borda, ya que nuestro material se vende como OEM a la mayoría de los fabricantes de embarcaciones con sede en Miami y tenemos certificaciones de tipo de NMMA y ABYC. Si tiene preguntas sobre el soporte del motor fuera de borda, no lo dude y contáctenos para una consulta sin compromiso.

Reflejos:

• Construcción totalmente de aluminio que utiliza láminas de la serie Alcoa 5052 H32 de 0,250 c de espesor y tubos de aluminio de la serie cédula 40 6061-T6 para nuestro diseño de borde envolvente redondeado estándar.
• Recubrimientos en polvo electrostáticos duales exclusivos: imprimación + recubrimiento en polvo brillante para lo último en protección del medio ambiente marino. Primero aplicamos una capa de imprimación electrostática, la curamos en el horno y luego aplicamos una capa gruesa de polvo de alta milipulgada para la capa externa final. Ningún otro competidor en el mercado va tan lejos para garantizar la apariencia y durabilidad de su nuevo soporte.
• Tratamiento antideslizante texturizado Awlgrip® Sandtex en la superficie superior de la plataforma para garantizar una tracción, seguridad y durabilidad perfectas cuando está mojado.
• Ánodos de sacrificio (zinc) específicos para agua salada estándar de 2 x 3,75 pulgadas.
• 87 galones de volumen de flotación en la caja de aire.

Se podría decir con seguridad que un soporte de motor fuera de borda es el complemento definitivo para casi cualquier barco equipado con fuera de borda. Casi todos los estilos de embarcaciones pueden beneficiarse de un soporte de motor, pero sobre todo aquellos que valoran un incremento sustancial en la velocidad y el rango de combustible sin tener que reemplazar los costosos motores fuera de borda.

También puede beneficiarse de tener una embarcación de mejor manejo en general y una que pueda salir disparada del hoyo, generalmente en la mitad del tiempo que solía tomar con la ubicación del motor anterior, así como la secadora de crucero y en un ángulo más plano. También hará que su embarcación sea más segura al ofrecer una plataforma mucho más baja desde la que empujarse hacia la cubierta cuando esté en el agua, así como el lugar ideal para colocar una escalera de baño.

Nuestros fabricantes han estado montando soportes de motor casi desde que se convirtieron en una cosa en los barcos de carreras en alta mar de V profunda, cuyas raíces se remontan a nuestra base en la soleada Miami, posiblemente la cuna estadounidense de la clase. Aprendimos las cuerdas en el codo de los grandes cuando Thunder Alley (NE 188th St.) era una extensión árida y tres grandes almacenes donde se construían a mano los barcos más rápidos y malos del mundo, y se han mantenido, a través de diferentes iteraciones, una presencia ininterrumpida en la escena náutica del sur de Florida desde entonces.

Y no hay nada de insignificante en nuestros productos de soporte de motor fuera de borda, ya que nuestro material se vende como OEM a la mayoría de los fabricantes de embarcaciones con sede en Miami y tenemos certificaciones de tipo de NMMA y ABYC. Si tiene preguntas sobre el soporte del motor fuera de borda, no lo dude y contáctenos para una consulta sin compromiso.

Reflejos:

• Construcción totalmente de aluminio que utiliza láminas de la serie Alcoa 5052 H32 de 0,250 c de espesor y tubos de aluminio de la serie cédula 40 6061-T6 para nuestro diseño de borde envolvente redondeado estándar.
• Recubrimientos en polvo electrostáticos duales exclusivos: imprimación + recubrimiento en polvo brillante para lo último en protección del medio ambiente marino. Primero aplicamos una capa de imprimación electrostática, la curamos en el horno y luego aplicamos una capa gruesa de polvo de alta milipulgada para la capa externa final. Ningún otro competidor en el mercado va tan lejos para garantizar la apariencia y durabilidad de su nuevo soporte.
• Tratamiento antideslizante texturizado Awlgrip® Sandtex en la superficie superior de la plataforma para garantizar una tracción, seguridad y durabilidad perfectas cuando está mojado.
• Ánodos de sacrificio (zinc) específicos para agua salada estándar de 2 x 3,75 pulgadas.
• 87 galones de volumen de flotación en la caja de aire.

Se podría decir con seguridad que un soporte de motor fuera de borda es el complemento definitivo para casi cualquier barco equipado con fuera de borda. Casi todos los estilos de embarcaciones pueden beneficiarse de un soporte de motor, pero sobre todo aquellos que valoran un incremento sustancial en la velocidad y el rango de combustible sin tener que reemplazar los costosos motores fuera de borda.

También puede beneficiarse de tener una embarcación de mejor manejo en general y una que pueda salir disparada del hoyo, generalmente en la mitad del tiempo que solía tomar con la ubicación del motor anterior, así como la secadora de crucero y en un ángulo más plano. También hará que su embarcación sea más segura al ofrecer una plataforma mucho más baja desde la que empujarse hacia la cubierta cuando esté en el agua, así como el lugar ideal para colocar una escalera de baño.

Nuestros fabricantes han estado montando soportes de motor casi desde que se convirtieron en una cosa en los barcos de carreras en alta mar de V profunda, cuyas raíces se remontan a nuestra base en la soleada Miami, posiblemente la cuna estadounidense de la clase. Aprendimos las cuerdas en el codo de los grandes cuando Thunder Alley (NE 188th St.) era una extensión árida y tres grandes almacenes donde se construían a mano los barcos más rápidos y malos del mundo, y se han mantenido, a través de diferentes iteraciones, una presencia ininterrumpida en la escena náutica del sur de Florida desde entonces.

Y no hay nada de insignificante en nuestros productos de soporte de motor fuera de borda, ya que nuestro material se vende como OEM a la mayoría de los fabricantes de embarcaciones con sede en Miami y tenemos certificaciones de tipo de NMMA y ABYC. Si tiene preguntas sobre el soporte del motor fuera de borda, no lo dude y contáctenos para una consulta sin compromiso.

Reflejos:

• Construcción totalmente de aluminio que utiliza láminas de la serie Alcoa 5052 H32 de 0,250 c de espesor y tubos de aluminio de la serie cédula 40 6061-T6 para nuestro diseño de borde envolvente redondeado estándar.
• Recubrimientos en polvo electrostáticos duales exclusivos: imprimación + recubrimiento en polvo brillante para lo último en protección del medio ambiente marino. Primero aplicamos una capa de imprimación electrostática, la curamos en el horno y luego aplicamos una capa gruesa de polvo de alta milipulgada para la capa externa final. Ningún otro competidor en el mercado va tan lejos para garantizar la apariencia y durabilidad de su nuevo soporte.
• Tratamiento antideslizante texturizado Awlgrip® Sandtex en la superficie superior de la plataforma para garantizar una tracción, seguridad y durabilidad perfectas cuando está mojado.
• Ánodos de sacrificio (zinc) específicos para agua salada estándar de 2 x 3,75 pulgadas.
• 87 galones de volumen de flotación en la caja de aire.

Se podría decir con seguridad que un soporte de motor fuera de borda es el complemento definitivo para casi cualquier barco equipado con fuera de borda. Casi todos los estilos de embarcaciones pueden beneficiarse de un soporte de motor, pero sobre todo aquellos que valoran un incremento sustancial en la velocidad y el rango de combustible sin tener que reemplazar los costosos motores fuera de borda.

También puede beneficiarse de tener una embarcación de mejor manejo en general y una que pueda salir disparada del hoyo, generalmente en la mitad del tiempo que solía tomar con la ubicación del motor anterior, así como la secadora de crucero y en un ángulo más plano. También hará que su embarcación sea más segura al ofrecer una plataforma mucho más baja desde la que empujarse hacia la cubierta cuando esté en el agua, así como el lugar ideal para colocar una escalera de baño.

Nuestros fabricantes han estado montando soportes de motor casi desde que se convirtieron en una cosa en los barcos de carreras en alta mar de V profunda, cuyas raíces se remontan a nuestra base en la soleada Miami, posiblemente la cuna estadounidense de la clase. Aprendimos las cuerdas en el codo de los grandes cuando Thunder Alley (NE 188th St.) era una extensión árida y tres grandes almacenes donde se construían a mano los barcos más rápidos y malos del mundo, y se han mantenido, a través de diferentes iteraciones, una presencia ininterrumpida en la escena náutica del sur de Florida desde entonces.

Y no hay nada de insignificante en nuestros productos de soporte de motor fuera de borda, ya que nuestro material se vende como OEM a la mayoría de los fabricantes de embarcaciones con sede en Miami y tenemos certificaciones de tipo de NMMA y ABYC. Si tiene preguntas sobre el soporte del motor fuera de borda, no lo dude y contáctenos para una consulta sin compromiso.

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• Recubrimientos en polvo electrostáticos duales exclusivos: imprimación + recubrimiento en polvo brillante para lo último en protección del medio ambiente marino. Primero aplicamos una capa de imprimación electrostática, la curamos en el horno y luego aplicamos una capa gruesa de polvo de alta milipulgada para la capa externa final. Ningún otro competidor en el mercado va tan lejos para garantizar la apariencia y durabilidad de su nuevo soporte.
• Tratamiento antideslizante texturizado Awlgrip® Sandtex en la superficie superior de la plataforma para garantizar una tracción, seguridad y durabilidad perfectas cuando está mojado.
• Ánodos de sacrificio (zinc) específicos para agua salada estándar de 2 x 3,75 pulgadas.
• 87 galones de volumen de flotación en la caja de aire.

Se podría decir con seguridad que un soporte de motor fuera de borda es el complemento definitivo para casi cualquier barco equipado con fuera de borda. Casi todos los estilos de embarcaciones pueden beneficiarse de un soporte de motor, pero sobre todo aquellos que valoran un incremento sustancial en la velocidad y el rango de combustible sin tener que reemplazar los costosos motores fuera de borda.

También puede beneficiarse de tener una embarcación de mejor manejo en general y una que pueda salir disparada del hoyo, generalmente en la mitad del tiempo que solía tomar con la ubicación del motor anterior, así como la secadora de crucero y en un ángulo más plano. También hará que su embarcación sea más segura al ofrecer una plataforma mucho más baja desde la que empujarse hacia la cubierta cuando esté en el agua, así como el lugar ideal para colocar una escalera de baño.

Nuestros fabricantes han estado montando soportes de motor casi desde que se convirtieron en una cosa en los barcos de carreras en alta mar de V profunda, cuyas raíces se remontan a nuestra base en la soleada Miami, posiblemente la cuna estadounidense de la clase. Aprendimos las cuerdas en el codo de los grandes cuando Thunder Alley (NE 188th St.) era una extensión árida y tres grandes almacenes donde se construían a mano los barcos más rápidos y malos del mundo, y se han mantenido, a través de diferentes iteraciones, una presencia ininterrumpida en la escena náutica del sur de Florida desde entonces.

Y no hay nada de insignificante en nuestros productos de soporte de motor fuera de borda, ya que nuestro material se vende como OEM a la mayoría de los fabricantes de embarcaciones con sede en Miami y tenemos certificaciones de tipo de NMMA y ABYC. Si tiene preguntas sobre el soporte del motor fuera de borda, no lo dude y contáctenos para una consulta sin compromiso.

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• Construcción totalmente de aluminio que utiliza láminas de la serie Alcoa 5052 H32 de 0,250 c de espesor y tubos de aluminio de la serie cédula 40 6061-T6 para nuestro diseño de borde envolvente redondeado estándar.
• Recubrimientos en polvo electrostáticos duales exclusivos: imprimación + recubrimiento en polvo brillante para lo último en protección del medio ambiente marino. Primero aplicamos una capa de imprimación electrostática, la curamos en el horno y luego aplicamos una capa gruesa de polvo de alta milipulgada para la capa externa final. Ningún otro competidor en el mercado va tan lejos para garantizar la apariencia y durabilidad de su nuevo soporte.
• Tratamiento antideslizante texturizado Awlgrip® Sandtex en la superficie superior de la plataforma para garantizar una tracción, seguridad y durabilidad perfectas cuando está mojado.
• Ánodos de sacrificio (zinc) específicos para agua salada estándar de 2 x 3,75 pulgadas.
• 87 galones de volumen de flotación en la caja de aire.

Se podría decir con seguridad que un soporte de motor fuera de borda es el complemento definitivo para casi cualquier barco equipado con fuera de borda. Casi todos los estilos de embarcaciones pueden beneficiarse de un soporte de motor, pero sobre todo aquellos que valoran un incremento sustancial en la velocidad y el rango de combustible sin tener que reemplazar los costosos motores fuera de borda.

También puede beneficiarse de tener una embarcación de mejor manejo en general y una que pueda salir disparada del hoyo, generalmente en la mitad del tiempo que solía tomar con la ubicación del motor anterior, así como la secadora de crucero y en un ángulo más plano. También hará que su embarcación sea más segura al ofrecer una plataforma mucho más baja desde la que empujarse hacia la cubierta cuando esté en el agua, así como el lugar ideal para colocar una escalera de baño.

Nuestros fabricantes han estado montando soportes de motor casi desde que se convirtieron en una cosa en los barcos de carreras en alta mar de V profunda, cuyas raíces se remontan a nuestra base en la soleada Miami, posiblemente la cuna estadounidense de la clase. Aprendimos las cuerdas en el codo de los grandes cuando Thunder Alley (NE 188th St.) era una extensión árida y tres grandes almacenes donde se construían a mano los barcos más rápidos y malos del mundo, y se han mantenido, a través de diferentes iteraciones, una presencia ininterrumpida en la escena náutica del sur de Florida desde entonces.

Y no hay nada de insignificante en nuestros productos de soporte de motor fuera de borda, ya que nuestro material se vende como OEM a la mayoría de los fabricantes de embarcaciones con sede en Miami y tenemos certificaciones de tipo de NMMA y ABYC. Si tiene preguntas sobre el soporte del motor fuera de borda, no lo dude y contáctenos para una consulta sin compromiso.

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• Recubrimientos en polvo electrostáticos duales exclusivos: imprimación + recubrimiento en polvo brillante para lo último en protección del medio ambiente marino. Primero aplicamos una capa de imprimación electrostática, la curamos en el horno y luego aplicamos una capa gruesa de polvo de alta milipulgada para la capa externa final. Ningún otro competidor en el mercado va tan lejos para garantizar la apariencia y durabilidad de su nuevo soporte.
• Tratamiento antideslizante texturizado Awlgrip® Sandtex en la superficie superior de la plataforma para garantizar una tracción, seguridad y durabilidad perfectas cuando está mojado.
• Ánodos de sacrificio (zinc) específicos para agua salada estándar de 2 x 3,75 pulgadas.
• 87 galones de volumen de flotación en la caja de aire.

Se podría decir con seguridad que un soporte de motor fuera de borda es el complemento definitivo para casi cualquier barco equipado con fuera de borda. Casi todos los estilos de embarcaciones pueden beneficiarse de un soporte de motor, pero sobre todo aquellos que valoran un incremento sustancial en la velocidad y el rango de combustible sin tener que reemplazar los costosos motores fuera de borda.

También puede beneficiarse de tener una embarcación de mejor manejo en general y una que pueda salir disparada del hoyo, generalmente en la mitad del tiempo que solía tomar con la ubicación del motor anterior, así como la secadora de crucero y en un ángulo más plano. También hará que su embarcación sea más segura al ofrecer una plataforma mucho más baja desde la que empujarse hacia la cubierta cuando esté en el agua, así como el lugar ideal para colocar una escalera de baño.

Nuestros fabricantes han estado montando soportes de motor casi desde que se convirtieron en una cosa en los barcos de carreras en alta mar de V profunda, cuyas raíces se remontan a nuestra base en la soleada Miami, posiblemente la cuna estadounidense de la clase. Aprendimos las cuerdas en el codo de los grandes cuando Thunder Alley (NE 188th St.) era una extensión árida y tres grandes almacenes donde se construían a mano los barcos más rápidos y malos del mundo, y se han mantenido, a través de diferentes iteraciones, una presencia ininterrumpida en la escena náutica del sur de Florida desde entonces.

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• Recubrimientos en polvo electrostáticos duales exclusivos: imprimación + recubrimiento en polvo brillante para lo último en protección del medio ambiente marino. Primero aplicamos una capa de imprimación electrostática, la curamos en el horno y luego aplicamos una capa gruesa de polvo de alta milipulgada para la capa externa final. Ningún otro competidor en el mercado va tan lejos para garantizar la apariencia y durabilidad de su nuevo soporte.
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• 87 galones de volumen de flotación en la caja de aire.

Se podría decir con seguridad que un soporte de motor fuera de borda es el complemento definitivo para casi cualquier barco equipado con fuera de borda. Casi todos los estilos de embarcaciones pueden beneficiarse de un soporte de motor, pero sobre todo aquellos que valoran un incremento sustancial en la velocidad y el rango de combustible sin tener que reemplazar los costosos motores fuera de borda.

También puede beneficiarse de tener una embarcación de mejor manejo en general y una que pueda salir disparada del hoyo, generalmente en la mitad del tiempo que solía tomar con la ubicación del motor anterior, así como la secadora de crucero y en un ángulo más plano. También hará que su embarcación sea más segura al ofrecer una plataforma mucho más baja desde la que empujarse hacia la cubierta cuando esté en el agua, así como el lugar ideal para colocar una escalera de baño.

Nuestros fabricantes han estado montando soportes de motor casi desde que se convirtieron en una cosa en los barcos de carreras en alta mar de V profunda, cuyas raíces se remontan a nuestra base en la soleada Miami, posiblemente la cuna estadounidense de la clase. Aprendimos las cuerdas en el codo de los grandes cuando Thunder Alley (NE 188th St.) era una extensión árida y tres grandes almacenes donde se construían a mano los barcos más rápidos y malos del mundo, y se han mantenido, a través de diferentes iteraciones, una presencia ininterrumpida en la escena náutica del sur de Florida desde entonces.

Y no hay nada de insignificante en nuestros productos de soporte de motor fuera de borda, ya que nuestro material se vende como OEM a la mayoría de los fabricantes de embarcaciones con sede en Miami y tenemos certificaciones de tipo de NMMA y ABYC. Si tiene preguntas sobre el soporte del motor fuera de borda, no lo dude y contáctenos para una consulta sin compromiso.

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• Construcción totalmente de aluminio que utiliza láminas de la serie Alcoa 5052 H32 de 0,250 c de espesor y tubos de aluminio de la serie cédula 40 6061-T6 para nuestro diseño de borde envolvente redondeado estándar.
• Revestimiento de polvo negro grueso de alto mil para lo último en protección del medio ambiente marino.
• Tratamiento antideslizante texturizado con arena en la superficie superior de la plataforma para garantizar la tracción y la seguridad cuando está mojado.
• Ánodos de sacrificio (zinc) específicos para agua salada estándar de 2 x 3,75 pulgadas.
• Caja de aire de flotación de gran volumen.